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国联证券-汽车行业:600亿购置税减免政策有望提振汽车消费-220524

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起止日期:2023-05-24 10:04:55 研报出处:国联证券
行业名称:汽车行业
研报栏目:行业分析 贺朝晖  (PDF) 2 页 335 KB 分享者:jin****ng 推荐评级:强于大市(上调)
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研究报告内容
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  服务业致死案:

  根据5月23日央视新闻报道,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道确保运行在合理区间。此次国常会决定,实施6方面33项措施,其中在促汽车消费方面,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

  受新冠肺炎作用,车辆贸易市场供给端及需求量端均能承受最大各种压力  产生端:肺炎禽流感干扰未能除去。2019三月后,佳木斯及成都做中国国内几大小轿车行业产业链集群服务器地,受肺炎禽流感干扰均卷入倒闭情况,2023年4月小轿车行业产销量急剧下降44%。只不过4月后各汽车品牌和零器件生产厂早已经展开充分推进复工复厂复厂运转,但受人群、工件、物流网点关键因素制度,主机系统厂停下来率未能返回肺炎禽流感前水平面。  供给端:销费者买到货车动机衰弱。相较于于供应信息端,供给端经受不大的经济压力,常见原由有三个:1)受疫病导致,人们薪资收入有一定低迷,在自救负面情绪下,人们销费动机衰弱,销费紧缩的导致传递到货车整个市场;2)在疫病封控下,近乎七成销费者处于被动或主动权减小乘车,汽车购买动机衰弱;3)受疫病导致,供应商商大大小闭店,发送量量和账单快委缩。  按照乘联会统计表格大数据,受厂家直销端和诉求端隐性主观因素干扰,19年4月我国的乘使用车的售量104.4万辆,相比增长率下挫35%,相比环比下挫34%。8月1-14日,公布乘使用车的市面 零售商48.4万辆,相比增长率上一年变低21%。  600亿添置税减少方案还有机会振奋各类汽车市场者  重温目前国内20十五年采购税免征新规具体措施,对汽車生产有都比较特别的提速增效功效:20十五年11月-2014年15月,目前国内对1.6升及以上排量车量进行了采购税下调的優惠新规具体措施,20十五年6月汽車合计网上消费量环比生长提升率提升仅为0.31%,但在该新规具体措施兴奋下,20十五年上半年汽車网上消费量环比生长提升率提升4.68%,2016-2014年目前国内汽車网上消费量环比生长提升率提升各分为为13.65%和3.04%。故你们得理由而言我局颁布实施的6005亿的减征位置乘私车采购税的具体措施看做中国级新规具体措施力争很好的兴奋汽車生产市扬再生。  新电力能源添置税免缴方案有希望延用  2021此前定将是新绿色生物质能车补贴法律法规的到最后5年,新绿色生物质能小汽年免增购买税法律法规也将截止期到2021底。但从现今情况发生看,是为了不稳新绿色生物质能小汽年售量扩大,公司观点新绿色生物质能购买税免征法律法规2021还有机会续注。  投资者觉得

  我们认为,随着车企及零部件厂商的积极复工复产,供应端短缺的影响能很快消除。叠加本次出台的600亿元的减征部分乘用车购置税的措施影响,汽车市场消费有望快速复苏。我们看好汽车行业前景,给予“强大于市”评𝔉级,建议关注汽车主机厂及汽车零部件相��关标的如比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、福耀玻璃等。

  风险存在建议  1)禽流感投资危险因素性;2)制度不如预期目标投资危险因素性;3)原料料调价投资危险因素性。  
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