本轮购置税优惠政策扶持车型超预期，2H22消费更有力释放：5月31日财政部与税务总局发布公告，对购置日期在2022/6/1至2022/12/31期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。我们认为，本轮购置税优惠政策扶持车型涵盖1.6L-2.0L排量乘用车，存在预期差；相较于过去两次购置税减免仅针对1.6L及以下小排量乘用车，本次政策覆盖车型范围更广（2021年2.0L及以下排量交强险占比约85% vs.1.6L及以下排量占比约54%），购置税减征力度更大，预计消费释放潜力或更显著。

　　各个地方轿车进行消费额水平各国补贴费证策自动升级，新生物质能量系统轿车融合率飙升：五月多县市分为广东、哈尔滨市、扬州、东莞、东莞、南京等地大批我国提高网站轿车进行消费额水平证策，这另外对新生物质能量系统轿车新购以零钱或进行消费额水平券的的方式应当3,000-10,00零元的各国补贴费。除此以外，重工业和图片数字信息化部、种植业人们部、商务促销活动部、各国生物质能量系统局合力在2022/5至2022/12推动新生物质能量系统轿车返乡促销活动，这另外设及BYD、埃安、新东风等强定期新生物质能量系统两厢车预估合计70款，较202一年上升近20款。快速不错2H22E新生物质能量系统车行业前景爬坡行业前景。　　开工建设开产+要求恢复正常功能双相简化，车辆行行势转折点的延展性最好：大家来判断，1）市场的当即对新购税免缴制度预测无所波动性，该项新购税免缴变大减征条件至2.0升及左右排量乘私车，执行程序效能百货场的预测的1.6升及左右小排量乘私车，2C消费需求水平要求有希望大大振奋；2）预估车辆行行业行势学习阶段中的延展性或最好，看中出售链+供应链管理，慢慢恢复正常功能、堆叠2H22E制度依次落地式后的售量与常规面促进成长前途；3）预估2.0升及左右排量比率较高的车辆及高新价值链或将做好受益者于本轮新政策扶持，高性价比脑袋合资品牌/自主化车辆、或者品质零安全装置总部；4）各大进行消费需求水平补贴新政策等制度因人制宜认真执行新能量二手车成长模式，坚持看中2H22新能量二手车渗率爬坡未来趋势。

　　投资建议：我们判断，汽车行业正在经历2015年至今的利好政策扶持力度最大且最为密集的阶段。当前A/H汽车板块估值位于2020至今的均值水平；已消化了全年销量最承压影响，同时部分反应了政策预期。看好政策驱动情绪与估值修复、再至拉动基本面改善的板块性投资机会，预计预期差最大的或为合资车企。1）合资车企：推荐广汽集团，建议关注上汽集团；2）自主ꦏ车企，推荐长城汽💎车、吉利汽车；3）零部件：推荐福耀玻璃、伯特利。

　　分险数据分析：政策措施抵不过估计；供给抵不过估计；出售链提升抵不过估计；钢筋取样料价格上浮；车子型开卖与爬坡抵不过估计；投入的费用操控抵不过估计；病疫情出现；专业市场分险。